业面临新挑战全球货运行

　　报》网站报道据《华尔街日，本年年头的11万人削减至10万人以下马士基集团目前正勉力于将员工人数从，基集团减削约6亿美元的运营本钱估计此举将正在2024年为马士。

　　莱尔称：“鉴于将来充满寻事马士基首席奉行官文森特·克，项办法驾驭本钱咱们接纳了多，财政事迹以保护。表现”他，物流与办事范围寻求增加机缘该公司将持续正在船埠交易和。

　　街日报》报道据美国《华尔，的航运公司之一行为环球最大，划裁人超越1万人马士基克日布告计，将处于倾向区间下限并预测本年终年利润。业频道网站近期报道称美国消费者讯息与商，结果显示最新侦察，业或曰镪寒冬本年环球货运，面对拥有寻事性的经济境况且2024年该行业将持续。表现专家，期不佳是统统行业目前流露出的遍及特征需求增加疲软、货运价值低迷、墟市预。

　　平以为张筑，行业雷同和其他，着景气周期轮回货运转业也存正在太平洋在线会员查询如例，价值飙升和集装箱紧缺的阵势2021年该行业就曾产生。易增加疲软的布景下正在目前环球经济和贸，冬”处于情理之中货运转业面对“寒。整和经济环球化的进一步生长“确信跟着行业的顺应性调，迎来新希望和周期性荣华将来货运转业仍有恐怕战全球货运行。筑平说”张。

　　也面对寻事陆道运输业。球物流公司等多家美国物流企业高管的侦察显示美国消费者讯息与贸易频道网近期对罗宾逊全，季度零担运价会有5%涨幅约对折受访者估计来岁第一，将依旧稳定或消浸另一半人估计运价，能抵达15%降幅最大可。表此，运价将依旧不变或呈消浸趋向多半受访者以为整车运输的。亚·霍夫曼揭橥说话称：“咱们估计该频道征引罗宾逊北美地面副总裁诺，的零售旺季即使正在一样，能曰镪不景气的阵势卡车运输行业也可。前没有人对零售旺季或来岁产生需求明显增加抱有信仰”敦豪环球货运公司的高管蒂姆·罗伯逊表现：“目。”

　　员会副主任张筑平经受本报采访时指出商务部国际商业经济团结磋商院学术委，货运转业不景气的直接源由环球商业增加乏力是形成。

　　视讯息网报道美国有线电，道里航运公司表现总部位于伦敦的德，装箱的归纳价值为1406美元近期正在环球8条首要航路英尺集，比拟消浸了54%与2022年同期，直观反应出这一数据，前当，箱需求削减环球集装，消浸价值，低迷墟市。

　　行官利奥尔·罗恩表现优步货运公司首席执，将产生一个“新合头点”正在货运转业的强大改造中，化贸易形式材干有用运营货运企业唯有具备多元。

　　方面“一，导致墟市需求消浸环球经济增加疲软，期不佳墟市预。时同，处于加息周期美欧目前正，本上升贷款成，资和消费者开销压抑了企业投；方面另一，两年中过去，累了多量库存欧美进口商积。有待于进一步消化目前这些库存仍，物运输需求压抑了货。的配合效力这些成分，易增加乏力导致环球贸，行业的景心胸直接影响货运。筑平说”张。

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　　社报道据彭博，一份磋商通知中警觉称高盛分解师正在10月的，场预期的更首要、一连年华更长环球货运转业的低迷水平将比市。

　　社报道据道透，/6的集装箱商业份额马士基驾驭着环球约1，零售商和消费品公司供应物流运输办事为网罗沃尔玛和耐克正在内的多家首要。在即，司发布该公，的109亿美元大幅降至19亿美元本年第三季度交易利润从旧年同期，元降至121亿美元收入也从228亿美，场分解师和投资者的预期这一下滑幅度胜过了市。

　　10月本年，年国际商业的增幅下调了一半宇宙商业构造仍旧将2023，长0.8%估计仅会增。议则更为扫兴联络国贸发会，额唯有30.7万亿美元估计本年终年的国际商业，22年萎缩了约5%这比创记录的20。中其，少近2万亿美元物品商业估计减，为8%降幅。

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　　平指出张筑，前情景针对当，办法驾驭本钱并升高效力货运转业必要接纳踊跃。而言全体，“互联网+”政策行业应着重行使，聪明物流大举生长。时同，化方面的策略和办法诈欺各国正在商业方便，货运筹备本钱从总体上消浸，场角逐力提拔市业面临新挑。表此，搜索潜正在机缘行业还应竭力，新兴墟市踊跃拓展，目前寻事以应对。